
Boorgatboren luchtcompressor
850CFM/24Bar en 950CFM/17Bar
TEWATT heeft een nieuw model TWT850D onthuld-24T&TWT950D-17T Dubbele werkomstandigheden (twee-in-één model levert 850 CFM (24 m3/min) lucht bij 348 psi/24 bar, en 950 CFM (27 m3/min) lucht bij 246,5 psi/17 bar) vermogen door Cummins 264 kW-motor. Mobiele luchtcompressoren zijn gemakkelijk te gebruiken, eenvoudig te bedienen en gemakkelijk mee te nemen, dus worden ze vaak gebruikt voor buitenprojecten zoals wegenreparaties, spoorlijnen, mijnbouw, rotsboringen en steengroeven.
Kenmerken & Voordelen:
1. Cummins-motor, hoog koppel, sterk vermogen, lage onderhoudskosten;
2. Flexibel bewegen voor de mijnbouwomgeving, de configuratie van verbeterde draaiende as en tractiesysteem, meridiaan grote banden met hoge belasting, gemakkelijk om te gaan met de ruige weg van de mijn;
3. Groot overschot aan warmteafvoersysteem, onbevreesde omgeving met hoge temperaturen en veel stof, lager uitvalpercentage;
4. Dual-werkende staat schakelaar, kostenbesparend;
5. Hoog rendement tweetraps schroefluchteind, grote rotor, hoge stabiliteit;
6. TWT-CCU-005 intelligente controller, bewakingsfunctie op afstand, realtime bediening en bewaking.
7. Brandstoftank met hoge capaciteit (600L), garandeert volledig meer dan 15 uur continu gebruik met hoge sterkte.
Sollicitatie:
Mijnbouwexplosie:Eerste versnelling: toepasbaar op beide, stralen voor 115 mm en lager schietgat; Tweede versnelling geschikt voor schietgaten van 138 mm of groter.
Boren van waterputten:Aanpassing met twee snelheden kan voldoen aan de opening van 200 mm en een diepte van 200 meter voor het boren van putten.
Paalfunderingsconstructie: paalfunderingsconstructie met grote diameter, opening 600 mm beste combinatie.
Certificaat
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, geluidscertificaat

Technische specificaties:
| Model | TWT850D-24T/950D-17T (optioneel op skid gemonteerd) |
| Compressorfase | Twee fasen |
| Gratis luchtlevering (CFM/M3/min) | 850/24 (950/27) |
| Werkdruk (psig/bar) | 348/24 (246.5/17) |
| Schroefolievolume-(L) | 90 |
| Dieselmotor | CUMMINS |
| Motor model | QSZ8.9-C360-30 |
| Nominaal vermogen (pk/kW) | 360 pk/264 kW |
| Nominaal toerental/stationair (tpm) | 2000 (1800)/1350 |
| Cilinders | 6 |
| Boring (mm) | 114 |
| Slag (mm) | 144.5 |
| Verplaatsing (L) | 8.9 |
| Emissieklasse | EU III / TIER 3 |
| Batterijspanning (V) | 24 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 600 |
| Connectorgrootte*Aantal | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| Wielmaat*Aantal | 215/75R16x4 |
| Gewicht (kg) | 4500 |
| Afmeting (mm) | 4040*2030*2250 |
| Ruis {dB(A)} | 80±5 |
| Werktemperatuur. (graad) | -15 graad ~50 graad (speciale voorwaarden kunnen worden aangepast) |
Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Wanneer moet een dieselluchtcompressor een motorwaterverwarmer en een zuigventilator toevoegen?
In bepaalde situaties moet een dieselluchtcompressor mogelijk een motorwaterverwarmer en een aanzuigventilator toevoegen, zoals:
Koude weersomstandigheden: Als de dieselluchtcompressor in extreem koude weersomstandigheden wordt gebruikt, kan een motorwaterverwarmer worden toegevoegd om te voorkomen dat de motor bevriest. De verwarming houdt het motorblok warm, waardoor deze gemakkelijk kan starten.
Vochtige omgevingen: Als de compressor in een vochtige omgeving wordt gebruikt, kan een zuigventilator worden toegevoegd om te voorkomen dat vocht zich ophoopt in het luchtinlaatsysteem. De ventilator helpt de lucht te laten circuleren en vermindert het risico op vochtophoping.
Gebruik op grote hoogte: Als de compressor op grote hoogte wordt gebruikt, kan een motorwaterverwarmer worden toegevoegd om ervoor te zorgen dat de motor gemakkelijk start. Op grote hoogte is de lucht dun en koud, waardoor het moeilijk is om de motor te starten zonder verwarming.
Foutdiagnose en probleemoplossing van luchtcompressor:
Er kunnen veel soorten fouten voorkomen in een luchtcompressor, maar hier zijn enkele veelvoorkomende fouten en hun methoden voor het oplossen van problemen:
1. Onvoldoende druk: Als de uitgangsdruk van de compressor onvoldoende is, kan dit worden veroorzaakt door gaslekkage, een verstopt luchtfilter, overbelasting van de compressor of een defect aan de drukregelaar. Eerst moet worden gecontroleerd op gaslekken en of het luchtfilter verstopt is. Als deze factoren zijn uitgesloten en het probleem blijft bestaan, moet de status van de compressor en drukregelaar worden gecontroleerd en kan onderhoud of vervanging noodzakelijk zijn.
2. Overmatige druk: Als de uitgangsdruk van de compressor te hoog is, kan dit worden veroorzaakt door een storing of overbelasting van de drukregelaar. Het is noodzakelijk om te controleren of de drukregelaar goed functioneert en indien nodig onderhoud of vervanging uit te voeren.
3. Olielekkage: Als er olielekkage is, kan dit worden veroorzaakt door een defecte afdichting of overtollige olie. Het is noodzakelijk om te controleren of de afdichtingen beschadigd zijn en deze indien nodig te vervangen, terwijl overtollige olie wordt afgevoerd.
4. Abnormaal geluid tijdens gebruik: Als er abnormaal geluid optreedt, kan dit worden veroorzaakt doordat mechanische onderdelen versleten zijn of losraken. Het is noodzakelijk om te controleren of de mechanische onderdelen los of versleten zijn en indien nodig vervanging of aanscherping uit te voeren.
5. Hoge temperatuur: Als er een hoge temperatuur optreedt, kan dit worden veroorzaakt door een interne compressorstoring of overbelasting. Het is noodzakelijk om de status in de compressor te controleren en indien nodig onderhoud of vervanging uit te voeren.
Populaire tags: boorgat luchtcompressor, China boorgat luchtcompressor fabrikanten, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen










