Dieselolie-geïnjecteerde luchtcompressor

TEWATT 750CFM/13BAR mobiele Cummins-motorschroefluchtcompressoren zijn uitgerust met hoogefficiënte TEWATT eentraps air-ends. De CUMMINS-motor brengt zijn kracht naar onze luchtcompressor, de lage aanschaf- en onderhoudskosten hebben gebruikers geholpen meer geld te besparen. Wat het ook is in een hoog/koud gebied of in een omgeving op grote hoogte, TEWATT heeft allemaal de ervaren ingenieur om klanten te helpen deze problemen op te lossen. Verwelkomd door gebruikers in Geschikt voor rotsachtige funderingsconstructies, mijnbouwprojecten, steengroeven en andere plaatsen met middelhoge drukvereisten.

Kenmerken & Voordelen:

1. Tewatt Screw Air-end met bespaarde energie en prachtige compressieverhouding (5 jaar/10.000 uur garantie)

2. CUMMINS-motor, die het leven van mensen verbetert door een welvarendere wereld mogelijk te maken

3. Tewatt Intelligent Controller, slim cloudbeheersysteem kan worden gecontroleerd op mobiele telefoon en computer.

4. Hoog efficiënt en uitstekend presterend luchtfilter en inlaatsysteem.

Certificaat

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, geluidscertificaat

Technische specificaties:

Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Aan welke eisen moeten skid-mounted luchtcompressoren voor offshore-toepassingen voldoen?

Op skids gemonteerde luchtcompressoren voor offshore-toepassingen moeten aan bepaalde eisen voldoen om een ​​veilige en efficiënte werking in zware maritieme omgevingen te garanderen. Enkele van de belangrijkste vereisten zijn:

Corrosiebestendigheid: Offshore-omgevingen kunnen extreem corrosief zijn als gevolg van blootstelling aan zout water, vochtigheid en andere elementen. Daarom moeten op skids gemonteerde luchtcompressoren worden gebouwd met corrosiebestendige materialen, zoals roestvrij staal of aluminium, om roest en corrosie te voorkomen.

Duurzaamheid: Offshore-omgevingen kunnen ook erg zwaar zijn, met hoge niveaus van trillingen en schokken. Op skids gemonteerde luchtcompressoren moeten ontworpen zijn om deze omstandigheden te weerstaan ​​en duurzaam genoeg zijn om gedurende lange perioden betrouwbaar te kunnen functioneren.

Compact ontwerp: Op offshore-platforms is de ruimte vaak schaars, dus op een skid gemonteerde luchtcompressor moet compact zijn en eenvoudig te installeren in een beperkte ruimte.

Veiligheidsvoorzieningen: Veiligheid is van het allergrootste belang in offshore-omgevingen. Op skids gemonteerde luchtcompressoren moeten zijn uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals automatische uitschakelsystemen, overdrukkleppen en noodstopknoppen om een ​​veilige werking te garanderen.

Betrouwbaarheid: Op skids gemonteerde luchtcompressoren zijn vaak cruciale componenten bij offshore-activiteiten, dus ze moeten zeer betrouwbaar zijn en in staat zijn om gedurende langere perioden continu en zonder storingen te werken.

Naleving van offshore-regelgeving: Op skids gemonteerde luchtcompressoren moeten voldoen aan offshore-regelgeving en industrienormen, zoals API en ISO, om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de veiligheids- en kwaliteitseisen.

Onder welke werkomstandigheden moet de luchtcompressor worden uitgerust met een nakoeler?

Een nakoeler, ook wel intercooler genoemd, is een apparaat dat wordt gebruikt om perslucht te koelen nadat deze door een luchtcompressor is gecomprimeerd. Nakoelers worden doorgaans gebruikt in situaties waarin de perslucht moet worden afgekoeld voordat deze voor specifieke toepassingen kan worden gebruikt.

Een luchtcompressor moet worden uitgerust met een nakoeler wanneer de perslucht die de compressor verlaat te heet is om voor bepaalde toepassingen te worden gebruikt. Dit komt omdat perslucht behoorlijk heet kan worden als gevolg van het compressieproces.

Toepassingen waarvoor mogelijk gekoelde perslucht nodig is, zijn onder meer:

1. Spuiten: Hete perslucht kan ervoor zorgen dat de verf te snel droogt, wat resulteert in een ongelijkmatige afwerking. Het gebruik van gekoelde perslucht kan bijdragen aan een gladde en gelijkmatige lakafwerking.

2. Productie van voedsel en dranken: Bij de productie van voedsel en dranken wordt vaak perslucht gebruikt voor het transporteren, mengen en verpakken. Gekoelde perslucht is nodig om bacteriegroei te voorkomen en de productkwaliteit te behouden.

3. Pneumatisch gereedschap: Bepaalde pneumatische gereedschappen, zoals slijpmachines en schuurmachines, hebben gekoelde perslucht nodig om oververhitting en voortijdige slijtage te voorkomen.

4. Medische en farmaceutische toepassingen: Bij medische en farmaceutische toepassingen wordt perslucht vaak gebruikt voor ademhalingstherapie en andere behandelingen. Gekoelde perslucht is noodzakelijk om letsel of ongemak voor patiënten te voorkomen.

Vervangingstijd luchtcompressorfilter:

De vervangingstijd voor een luchtcompressorfilter is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het type filter, de bedrijfsomstandigheden van de compressor en de aanbevelingen van de fabrikant. Over het algemeen wordt aanbevolen om de filters van de luchtcompressoren ten minste elke 6 tot 12 maanden of na een bepaald aantal bedrijfsuren te vervangen.

Hier volgen enkele richtlijnen voor het vervangen van verschillende typen luchtcompressorfilters:

1. Inlaatfilter: Het inlaatfilter is ontworpen om verontreinigingen te verwijderen uit de lucht die de compressor binnenkomt. Het moet regelmatig worden gecontroleerd en vervangen als het vuil of verstopt is. Normaal gesproken moeten inlaatfilters elke 3 tot 6 maanden worden vervangen.

2. Oliefilter: Het oliefilter is ontworpen om verontreinigingen uit de smeerolie in de compressor te verwijderen. De vervangingstijd voor een oliefilter varieert afhankelijk van het type compressor, de kwaliteit van de olie en de bedrijfsomstandigheden. Over het algemeen moeten oliefilters elke 500 tot 1000 bedrijfsuren worden vervangen.

3. Luchtfilter: Het luchtfilter is ontworpen om verontreinigingen uit de perslucht te verwijderen voordat deze in toepassingen wordt gebruikt. De vervangingstijd voor een luchtfilter is afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de compressor en het type filter. Over het algemeen moeten luchtfilters elke 6 tot 12 maanden worden vervangen.

4. Separatorfilter: Het separatorfilter is ontworpen om olie uit de perslucht te verwijderen voordat deze in toepassingen wordt gebruikt. De vervangingstijd voor een afscheiderfilter is afhankelijk van het type compressor, de kwaliteit van de olie en de bedrijfsomstandigheden. Over het algemeen moeten afscheiderfilters elke 1000 tot 3000 bedrijfsuren worden vervangen.

Populaire tags: dieselolie geïnjecteerde luchtcompressor, China dieselolie geïnjecteerde luchtcompressor fabrikanten, leveranciers, fabriek